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一位椅子制作者解释了他对古老的锻造艺术的迷恋，并能够自己制作木工工具。
我那是1986年的4月，我刚刚到达一条长长的土路上的一个飞机展销会，一个小时的车程可以进入北加州红木覆盖的山区。我正在安装我的踏板车床——一种英国乡村椅子制造者的传统工具——这时我意识到我把车床的一些关键部件落在家里了。我不喜欢来回两小时的行程，但我需要这些零件来做演示。
展会上另一名示威者，芬兰裔铁匠Jon Soini突然冒了出来，他说:“别担心，坐着别动——我们来做零件。”在比回家还短的时间里——更不用说回家了——索伊尼手工锻造了四个螺栓、螺母和车床的中心。我的车床已经开动了。我对自己说，“我一定要进入这个领域。”
事实证明，索伊尼的梦想是建造一艘木船。我接受过木匠的训练，又有多年做椅子的经验，所以我同意教他我所知道的所有木工知识，作为交换，他教我他所知道的打铁技术。在接下来的六年里，我们每周三和周六(桑拿日，不是巧合)聚在一起，在铁砧上敲打钢铁。起初，我是他的前锋——一个挥舞着雪橇的工人——而索伊尼则拿着钳子，在铁砧上摆弄发光的钢，对着锤子摆出合适的面孔，并一直耐心地指导我。渐渐地，我学会了铁匠的手艺，开始自己制作工具。当索伊尼和他的家人搬到华盛顿州汤森德港的海事社区时。(索伊尼确实建造了他的船，一艘22英尺长的Seabright小艇)，我在我的椅子制作车间旁边组装了自己的小铁匠铺。后来我搬到了肯塔基州的油漆舔。，and these days I spend about a third of my time making chairs, a third blacksmithing and a third teaching about and demonstrating the crafts of the bodger.
威尔士锻造
对我来说，火的主要诱惑是能够制作任何我需要的工具，或者能够重塑现有的工具以满足我作为椅子制作者的需求。不过，这种吸引力还有更深层次。你可能会说，我很小的时候就被感染了。
小时候，我在威尔士北部花岗岩山脚下的兰德林杜德威尔斯村长大，经常会在铁匠铺门口停下来。在威尔士寒冷的冬天，铁匠铺的温暖和光亮是上学和放学路上可喜的一站。铁炉不仅吸引着我们这些小伙子，也吸引着那些坐在那里看报，在那朦胧的、超凡脱俗的橘黄色光芒中处理村里重要事务的男人们。但是看着火花飞舞，看着钢铁在我们眼前成形才是我们驻足的真正原因。将生铁或钢铁转化为可识别的实用物品，这在当时是神奇的，现在仍然是神奇的。
自给自足的妖怪
我回到铁匠铺的路有点迂回。在20世纪60年代初来到美国，并在新墨西哥州的“真相或后果”(Truth or Consequences)以外的地方试着当一名农民后，我搬到了加州北部。在那里，我开始在踏板车床上制作凳子和碗。我很快就对马车和马车上的椅子以及19世纪英国其他乡村工艺品产生了兴趣。我开始制作这些简单、优雅的乡村椅子——美国温莎的前身——但很快发现，制作这些椅子的许多工具都已经买不到了。当我遇到Soini时，我知道我又回到了原点。
能够制作我自己的工具——主要是铲子、拉刀、发言人、旅行包、剃须刀和车削工具——解放了我。突然之间，我开始用旧卡车钢板弹簧之类的东西制作我自己的工具，用这些工具用我从柴火堆里拿出的原木制作了一把优雅的椅子，然后把制作椅子的废料拿出来，给锻炉做木炭。这种独立令人振奋。
这是我作为威尔士乡下人喜欢的另一件事——铁匠的工具和技术并不复杂，或者根本不需要如此复杂。就像任何手艺或爱好一样，你可以花一大笔钱来设置，或者你可以几乎不花一分钱就开始做。这就是我的方式——如果我能免费组装一些东西，我就是一个快乐的人。
我的锻炉是一个旧的铆工锻炉，我在一个农场找到并重建。我的炉子是用耐火砖、旧热水器的一部分和现成的管道部件自制的。整个花了60美元。我用烧烤架上的炭火锻造工具用废弃的弹药箱制作风箱。钢板弹簧、车轴、耙齿——这些都是我制作锤子、刀或凿子所需的原材料。自从人类在富含铁矿石的土地上生火意外发现了铁以来，这种利用现有材料的能力一直是世界各国铁匠的天赋。
木工不需要自己制作工具，但这是一次丰富的经历。除了能够自己制作工具、五金和其他钢配件外，了解另一种材料的特性也帮助我理解了木材——我的主要材料——就像学习第二语言可以提高你对自己语言的理解一样。
